CỔNG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ

Quang cảnh buổi giám sát

Theo báo cáo của Sở Xây dựng, giai đoạn 2023 - 2025, Sở đã chủ động tham mưu UBND tỉnh ban hành nhiều văn bản chỉ đạo, triển khai đồng bộ công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Công tác quản lý, khai thác, bảo dưỡng, sửa chữa định kỳ và khắc phục kịp thời các hư hỏng được thực hiện hiệu quả, góp phần bảo đảm giao thông thông suốt, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.

Hiện toàn tỉnh quản lý mạng lưới giao thông với tổng chiều dài khoảng 13.883 km, gồm đường cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị, đường xã, đường thôn và hệ thống đường thủy nội địa. Việc phân cấp quản lý, bảo trì từng bước được hoàn thiện, nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.

Lãnh đạo Sở Xây dựng phát biểu tại buổi giám sát

Tuy nhiên, công tác bảo trì đường bộ vẫn gặp khó khăn do nguồn kinh phí chưa đáp ứng nhu cầu thực tế; nhiều tuyến đường chịu áp lực lớn từ phương tiện vận tải, thường xuyên bị ảnh hưởng bởi thiên tai, sạt lở; việc quản lý hành lang an toàn giao thông và ứng dụng chuyển đổi số trong quản lý, bảo trì còn nhiều hạn chế.

Tại buổi giám sát, đại diện Sở Tài chính cũng báo cáo việc tham mưu bố trí, phân bổ và quản lý nguồn kinh phí bảo trì đường bộ theo quy định; đồng thời làm rõ các nội dung liên quan đến phân bổ, giải ngân, quyết toán và sử dụng nguồn vốn trong giai đoạn 2023 - 2025.

Đồng chí Trịnh Tiến Dũng, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách phát biểu tại buổi giám sát

Các thành viên Đoàn giám sát đã trao đổi, làm rõ việc lập kế hoạch, phân bổ và sử dụng kinh phí bảo trì; đánh giá hiệu quả công tác bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, việc phân cấp quản lý đường bộ sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp. Đoàn đề nghị Sở Xây dựng và Sở Tài chính tiếp tục rà soát những khó khăn, vướng mắc, kiến nghị hoàn thiện cơ chế, chính sách nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng kinh phí bảo trì đường bộ, bảo đảm kết cấu hạ tầng giao thông được khai thác an toàn, bền vững và hiệu quả.