CỔNG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ

Phối cảnh Khu công nghiệp Phú Bình, Thái Nguyên. (Ảnh: Thế Bình)

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Thái Nguyên lần thứ 1 xác định xây dựng địa phương trở thành trung tâm công nghiệp hiện đại, có thu nhập trung bình cao trước năm 2030, nâng cao toàn diện đời sống nhân dân. Đây là mục tiêu phát triển mang tính đột phá với hàng loạt chỉ tiêu cụ thể, như tăng trưởng GRDP từ 11%/năm, sản xuất công nghiệp tăng 12,5%/năm.

Tạo nền tảng vững chắc, lâu dài

Trong bối cảnh tình hình thế giới, khu vực có nhiều biến động, là tỉnh có hàng hóa xuất-nhập khẩu lớn, Thái Nguyên kiên định mục tiêu phát triển nhanh và bền vững, xác định công nghiệp là động lực chủ yếu. Tạo nền tảng vững chắc cho giai đoạn phát triển mới, tỉnh đã chủ động, khẩn trương phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tỉnh, các quy hoạch quan trọng, mang tính chiến lược nhằm định hướng không gian phát triển, phân bổ nguồn lực, thu hút đầu tư và triển khai hiệu quả các dự án trọng điểm, qua đó thúc đẩy động lực tăng trưởng mới.

Tỉnh đã và đang tập trung triển khai đồng bộ mạng lưới giao thông đối nội, đối ngoại, kết nối liên tỉnh, liên vùng để tạo dư địa, không gian phát triển. Cụ thể là đã tập trung nguồn lực để đầu tư hai tuyến giao thông hiện đại, quy mô 4 làn xe để kết nối thuận lợi với các địa phương lân cận. Đó là đường liên kết vùng Thái Nguyên-Bắc Ninh-Phú Thọ dài hơn 40km, vốn đầu tư hơn 4.200 tỷ đồng đã hoàn thành, đưa vào sử dụng; đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội kết nối với cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên, qua phía nam tỉnh kết nối với tỉnh Bắc Ninh đã đưa vào khai thác. Đây là hai tuyến đường “xương sống” quy mô lớn, hiện đại chạy qua trung tâm công nghiệp của tỉnh, kết nối với hai tỉnh có công nghiệp phát triển là Bắc Ninh và Phú Thọ nhằm bổ sung, tương tác, hỗ trợ về chuỗi cung ứng, nhân lực, logistics nhằm thúc đẩy công nghiệp Thái Nguyên phát triển.

Theo Giám đốc Sở Xây dựng Phạm Quang Anh, các tuyến đường giao thông có ý nghĩa tạo động lực thúc đẩy phát triển tỉnh Thái Nguyên đang và sẽ được đầu tư. Điển hình là cao tốc đoạn Chợ Mới-Bắc Kạn, đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Thái Nguyên kết nối với tỉnh Tuyên Quang, đường vành đai I tỉnh Thái Nguyên đang được khẩn trương thi công, dự kiến hoàn thành cuối năm nay.

Tới đây, tỉnh triển khai nâng cấp, mở rộng cao tốc Hà Nội-Chợ Mới, trong đó, đoạn Hà Nội-Thái Nguyên từ 4 lên 6 làn xe, đoạn Thái Nguyên-Chợ Mới từ 2 lên 4 làn xe; tỉnh quyết định chủ trương đầu tư hai tuyến cao tốc Bắc Kạn-Cao Bằng; Thái Nguyên-Lạng Sơn, tuyến đường liên kết vùng sang tỉnh Tuyên Quang. Đó đều là những tuyến đường giao thông được đầu tư có quy mô lớn, hiện đại, đồng bộ, không chỉ tăng cường kết nối giao thông, lưu thông hàng hóa các tỉnh, thành phố trong khu vực, mà còn tạo dư địa, không gian phát triển mới đối với tỉnh Thái Nguyên.

Xây dựng các khu, cụm công nghiệp mới

Với 7 khu công nghiệp đã đi vào hoạt động, những năm qua, tỉnh Thái Nguyên đã thu hút vốn đầu tư hơn 11 tỷ USD, tạo ra hơn 100 nghìn việc làm, kim ngạch xuất khẩu đạt bình quân 26-27 tỷ USD/năm, là động lực chính phát triển kinh tế. Tuy nhiên, đến nửa cuối nhiệm kỳ 2020-2025, bất động sản công nghiệp của tỉnh cơ bản đã hết. Nhằm tạo động lực chủ yếu phát triển của tỉnh trong nhiệm kỳ này và những năm tới, bên cạnh đầu tư hạ tầng giao thông, Thái Nguyên tiếp tục xây dựng các khu, cụm công nghiệp mới để thu hút đầu tư phát triển công nghiệp, nhất là công nghiệp có công nghệ hiện đại, có giá trị gia tăng lớn, tăng trưởng cao, ổn định.

Sau sáp nhập đã mở ra không gian phát triển rộng lớn đối với Thái Nguyên, tỉnh khẩn trương phê duyệt bổ sung quy hoạch, xây dựng hàng loạt khu, cụm công nghiệp với diện hàng chục nghìn ha, tạo quỹ đất sạch đủ đáp ứng nhu cầu của các nhà đầu tư.

Đơn cử như dự án đầu tư và kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp Sông Công II giai đoạn 2 có diện tích 296 ha, tổng mức đầu tư 3.985 tỷ đồng, chỉ sau một năm khởi công, chủ đầu tư đã tạo ra 120 ha đất công nghiệp với hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thu hút đầu tư hơn 350 triệu USD.

Phó Giám đốc Công ty cổ phần Viglacera Thái Nguyên Hoàng Nguyên Ngọc cho biết: “Chúng tôi đã chuẩn bị đủ nguồn lực, đang phối hợp chặt chẽ với địa phương để giải phóng mặt bằng diện tích còn lại, phấn đấu xây dựng xong hạ tầng Khu Công nghiệp Sông Công II giai đoạn 2 trong năm 2026 để từ năm 2027 đáp ứng nhu cầu thuê đất của các nhà đầu tư thứ cấp”.

Khu công nghiệp Yên Bình 2 rộng 299ha, tổng mức đầu tư 3.650 tỷ đồng cũng đang được khẩn trương xây dựng hạ tầng và đã thu hút hàng tỷ USD vốn FDI.

Theo Phó Tổng Giám đốc Công ty Đầu tư phát triển Yên Bình Nguyễn Trung Kiên, từ tháng 6/2026 sẽ giao đất cho nhà đầu tư tại Khu Công nghiệp Yên Bình II để xây dựng nhà máy. Hàng loạt khu công nghiệp lớn bên cạnh các tuyến đường giao thông cũng đang được ráo riết giải phóng mặt bằng để giao đất cho nhà đầu tư xây dựng hạ tầng, như Khu Công nghiệp Tây Phổ Yên giai đoạn 1 rộng 499ha, tổng vốn đầu tư hơn 5.399 tỷ đồng; Khu Công nghiệp Phú Bình có quy mô 675ha, vốn đầu tư 11.500 tỷ đồng.

Bên cạnh đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội, các cụm công nghiệp Bảo Lý-Xuân Phương, Hạnh Phúc-Xuân Phương đã hoàn thành xây dựng hạ tầng, giao đất cho nhà đầu tư xây dựng nhà máy, hàng loạt các cụm công nghiệp cũng đang được khẩn trương xây dựng, như Cụm Công nghiệp Tân Đức, Lương Phú-Tân Đức với tổng diện tích gần 150ha, trong đó Cụm Công nghiệp Lương Phú-Tân Đức hoàn thành 80% khối lượng xây dựng hạ tầng, thu hút 4 nhà đầu tư thứ cấp.

Cùng với việc đẩy mạnh xây dựng hạ tầng khu, cụm công nghiệp để tạo quỹ đất sạch, thời gian vừa qua Thái Nguyên thực hiện cơ chế “luồng xanh 24 giờ” và “luồng xanh 60%”, nhằm cải cách thủ tục hành chính, giảm thời gian, chi phí tuân thủ cho nhà đầu tư.

Ông Chen Zhao Feng, Tổng Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Công nghệ VSTAR chia sẻ: “Chúng tôi chọn Khu Công nghiệp Sông Công II để đầu tư vì tỉnh Thái Nguyên giải quyết nhanh thủ tục hành chính, hạ tầng khu công nghiệp đồng bộ, có tính kết nối cao, nguồn nhân lực đáp ứng”.

Với việc xây dựng hạ tầng giao thông, hạ tầng khu-cụm công nghiệp hiện đại, đồng bộ, có tính kết nối cao, cải cách thủ tục hành chính, 4 tháng đầu năm 2026 tỉnh Thái Nguyên thu hút hơn 5,7 tỷ USD vốn FDI, trong đó chủ yếu đầu tư sản xuất công nghiệp hiện đại, là địa phương dẫn đầu trong cả nước về thu hút dòng vốn này, bằng khoảng 50% tổng thu hút vốn FDI các năm trước đó cộng lại. Đây là kết quả thu hút đầu tư ấn tượng, tạo “làn sóng”, sinh khí, động lực phát triển kinh tế-xã hội của Thái Nguyên thời kỳ mới.